KCB齿轮油泵油封漏油，是指液压油将骨架油封击穿而满出。该现象普通存在，主机厂反映猛烈，齿轮油泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮油泵的使用可靠性及环境污。
一、零部件制造质量的影响
 (1)油封质量。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮油泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外*油封相比质量差距较大)。
(2)密封环材质及加工质量。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。 KCB齿轮油泵安装，如若齿轮油泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
二、由于齿轮油泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮油泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。从而降低了油泵使用寿命。