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KCB齿轮油泵使用中磨损修复方法是什么
时间：2018-11-21 作者：admin
KCB齿轮油泵使用中磨损修复方法是什么
KCB齿轮油泵积极轴与齿轮油泵磨损后的修复;齿轮泵积极轴与衬套磨损后，其共同距离增大，齿轮油泵必将波及泵油量。遇此，可采用齿轮油泵修积极轴或衬套的方式回复复兴其正常的共同距离。若积极轴磨损细微，齿轮油泵只需压出旧衬套后换上准则尺寸的衬套，共同距离便可回复复兴到应许界线。若积极轴与衬套磨损要紧且共同距离要紧超标时，不仅要更调衬套，而且积极轴也利用镀铬或波动堆焊法将其直径加大，尔后再磨削到准则尺寸，齿轮油泵的共同要求。
滑腻油泵壳体的补葺壳体裂纹的补葺;壳体裂纹有用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密亲密而元气孔，与泵盖融合面平面度偏差不大于0.05毫米。齿轮油泵积极轴衬套孔与从动轴孔磨损的补葺;积极轴衬套孔磨损后，有用铰削方式铲除磨损踪迹，尔后配用加大至相应尺寸的衬套。
齿轮油泵劳动平面的补葺：若齿轮油泵盖劳动平面磨损较小，有用手工研磨法铲除磨损踪迹，即在平台或厚玻璃板上放少量气门砂，尔后将齿轮油泵盖放在上头实行研磨，直到磨损踪迹铲除，劳动概况平坦为止。当泵盖劳动平面磨损深度超出0.1毫米时，应采用先车削后研磨的方式修复。
(1)齿轮
①齿轮油泵齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研，*后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件，应予以更换。
②端面修理：齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损，当起线时，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时，可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。
(2)长、短轴
长、短轴的失效，主要是在与滚针轴承相接触处 出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承);如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。
(3)泵体
泵体磨损，主要是在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，需要采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。
(4)轴承座圈
轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时，泊泰邦可将4个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平，其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小，若磨损严重，可研磨;或适当地加大孔径并重新选配滚针;或更换轴承座圈。
KCB系列齿轮油泵本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
KCB系列齿轮油泵，泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
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